調（diào）節（jiē）閥的防堵塞（卡）的方法（6種（zhǒng）方（fāng）法）：

 1.清洗法，管路中的焊渣、鐵鏽、渣子等（děng）在節流口、導（dǎo）向部位、下閥蓋（gài）平衡孔內（nèi）造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃痕、密封麵上產生壓痕（hén）等。這經（jīng）常發生於新投運係統和大修（xiū）後投運初期。這是常見的故障。

2.外接（jiē）衝刷法（fǎ），對一些易沉澱、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，經常在節流口（kǒu）、導向處堵塞，可在（zài）下閥蓋（gài）底塞處外接衝刷氣體和蒸（zhēng）汽。當閥產生堵塞或卡住（zhù）時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調（diào）節閥的情況（kuàng）下完（wán）成衝洗工作，使閥正常運行（háng）。

 3.安裝管道過（guò）濾器法，對（duì）小口徑的調節閥（fá），尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小（xiǎo），介質中不能有一點點渣（zhā）物。遇此情況（kuàng）堵塞，好在閥前管道上（shàng）安裝一個過濾器（qì），以保證介質順利（lì）通過。帶定位器使用的調節閥（fá），定位器（qì）工（gōng）作不正常，其氣路節流口堵塞是常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣（qì）源，通常采用的（de）辦法是在定位（wèi）器前氣（qì）源（yuán）管線上安裝空氣過濾減壓閥

 4.增大節流間隙法，如介質中的固體顆粒或（huò）管道中被衝刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節流口（kǒu）造成堵塞、卡住等故障，可改用節流間（jiān）隙大的節流件—節流麵積為開窗、開口類的閥芯（xīn）、套筒，因其節流麵積集中（zhōng）而不是（shì）圓周分布的，故障就能很容易地被（bèi）排除。如果（guǒ）是單、雙座閥就可將柱塞（sāi）形閥芯改為“V”形口（kǒu）的閥芯，或改成套筒閥等（děng）。例如某化工廠有一台雙（shuāng）座閥（fá）經常卡住，推薦改用套筒閥後，問題馬上得到解決。

 5.介質衝刷法，利（lì）用介質自身的（de）衝刷能（néng）量，衝刷和帶走易（yì）沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改（gǎi）作流（liú）閉型（xíng）使用；②采（cǎi）用流線型（xíng）閥體；③將（jiāng）節流口置於衝刷（shuā）厲害處，采用此法要注意提高節流件材料的耐衝蝕能力。

 6.直通改為角形法，直通為倒S流動，流路複（fù）雜，上（shàng）、下容（róng）腔（qiāng）死區多，為介（jiè）質的沉澱提供了地方。角形連接，介質猶（yóu）如流過90℃彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成流（liú）線形。因此，使用直通（tōng）的調節閥產生（shēng）輕微堵塞時可改成角形閥使用。